プリウス20型の空気圧は 前輪：253kPa (2.5kg/cm2) 後輪：242kPa (2.4kg/cm2) に設定。 空気圧の根拠 この空気圧の根拠は指定空気圧＋10％ 前輪：230kPa (2.3kg/cm2)＋10％＝253kPa (2.5kg/cm2) 後輪：220kPa (2.2kg/cm2)＋10％＝242kPa (2.4kg/cm2)
続きを読むプリウス20型の空気圧 前2.5kg 後2.4kg
整備メモ
アルミテープチューニング以外で空力をコントロールする方法
トヨタの特許技術であるアルミテープチューニングは静電気を逃がすことによる空力コントロールで燃費改善や静電気の弊害を除去する技術です。 つまり、アルミテープチューニングは空力コントロールで燃費改善する方法と言えます。 しかし、走行中の空力コントロールであれば他にも方法がありそうです。 アルミテープチューニング以外で空力をコントロールする方法って何？ 費用をかけずに
続きを読むプリウスNHW20のタコメーター
プリウス20型を中古車で購入、夢中で慣らし運転（？）してましたが、ふと我にかえりました。 プリウスNHW20ってタコメーターが無いのですね。 プリウスに欲しいタコメーター タコメーターが無いことに気づいて（気づくの遅っ！）、ごそごそとパネルの表示や取説を見て水温計も無いことに気づきました。そして、バッテリーチェッカーも無い。 巷でメーターキットなるものが売ってい
続きを読むオイル添加剤 MT-10 エフィ EFFI
2017-04-03 オイル添加剤 MT-10 投入 235ml ODO：90,000km未満 オイル添加剤 MT-10 エフィ EFFIとは？ 以下、カタログ記事の抜粋と要約 ハイブリッド車、アイドリングストップ車にも。 新成分配合：プレミアム・メタルトリートメント ナノオニオンライクカーボン配合 摩擦係数を大幅低減 エンジンの金属表面に複合皮膜
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